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Karte Kabao-hannon Chira Junction der Nordostlinie des doppelte Bahn-Eisenbahntunnels (in Thailand)

Karte Kabao-hannon Chira Junction der Nordostlinie des doppelte Bahn-Eisenbahntunnels (in Thailand)

2023-05-16

Spätester Firmenfall ungefähr Karte Kabao-hannon Chira Junction der Nordostlinie des doppelte Bahn-Eisenbahntunnels (in Thailand)

aktueller Firmenfall über Karte Kabao-hannon Chira Junction der Nordostlinie des doppelte Bahn-Eisenbahntunnels (in Thailand)  0Projekt-Profil

Imprägnierungsmaterialien: 2.0mm Bondsure® PVC-Tunnel-Imprägnierungsmembran

Imprägnierungsbereich: ㎡ herum 100.000

Projekt-Position: Tunnel-Imprägnierung

aktueller Firmenfall über Karte Kabao-hannon Chira Junction der Nordostlinie des doppelte Bahn-Eisenbahntunnels (in Thailand)  0Projekt-Beschreibung

Die Gesamtlänge von Thailands Doppeleisenbahn ist 134 Kilometer, die gemeinsam durch internationale technische Berater und Amberg Infraestructuras entworfen wurde. Das Projekt wird in vier Verträge entsprechend dem Inhalt unterteilt. Der Gesamtauftragnehmer ist Italain-thailändisch, der der erste in Thailand ordnet. vertrag verschiedenen Verträge werden gemeinsam mit verschiedenen Generalunternehmern abgeschlossen. Der Bau des Projektes begann offiziell im Jahre 2018. der Italain-thailändischer und Schienen-Tunnelbau baute das 12.4km Tunnelprojekt mit einem Investitionsvolumen von 9,29 Milliarde Baht auf (1,448 Milliarde Yuan). Unter ihnen hat Verbot Hin-Labor eine Gesamtlänge von 5,2 Kilometern, die der längste Eisenbahntunnel in Thailand zur Zeit ist, mit einem globalen wasserdichten Bereich von ungefähr 300.000 Quadratmetern. Dieser Abschnitt des Projektes benutzt die 2.0mm PVC-H Joaboa-Technologie nicht ausgesetzte wasserdichte Membran.